ROUTE84

やはりモンパチは若者に絶大な人気があるのか！？

昨日、高校生がたくさんチケットを買いにきた（そうです）。

一つ言えるのは、ここでの宣伝効果はほぼゼロに近いでしょう。。。


さて、今日は農機具の紹介をしよう。

だいぶ前に撮ったやつなんだけど







これはさとうきびの刈払機。

耕運機のエンジンがついてて

下に草刈機についてるようなでっかいチップソーがついてる。

これで全茎苗の苗取りをしてる。






これは以前も紹介したが、松元機工の株揃え。

なぜか知らんが、まだ画像が残ってたので紹介しよう（笑

株揃えと株割りと除草剤散布と肥料散布の4行程を1回でする。

キビに限らず、植物を育てるにあたって

適度なストレスは、成長を促進していいという。

要は、生命の危機を感じるくらいが一番いいんじゃないかな？

理屈的には、株割り（もしくは株切り）をすることによって

生命の危機を感じるから、より多くの子孫を残そうと分結すると思う。

そういえば

先日、畑パトロールしてたら、田皆で根切りしてた人がいたな～。

エラブで初めて見た。






これも先日UPした110馬力のマッセイ・ファーガソンクラシック。

限定発売なので、新車はもうないらしい。

それにしても

5本のプラソイラーを引っ張るとは・・・

恐るべし！


おまけ

こんなドラえもんは怖いシリーズ

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先日のJA農業祭りの時に展示してた松元機工の管理機をちと紹介しよう！



これは、株揃えと株割り、除草剤、肥料散布の1回で4行程できる管理機。

株揃えは今さら説明はいらないだろうが、一応説明しとこう！

要は、株出し促進だ！（早っ


今流行りの（特に沖縄で）株割りというのはコレ。



ちょっと見にくいが、前についてる黒いやつで株を割って、後ろの黒い車輪で株を開き、肥料を入れる。

効果はかなり期待できるらしいんだけど、オレは来年やってみよう（笑




次に新製品の自走型除草剤散布機。



左右の株元、畦間に除草剤を散布することができる。

もちろん微調整は可能だ。

これは徳之島で結構人気があったな～。

でも、数反だったらまだしも、4～5町となると。。。＞＜

おーっと、またクレームがくるといけないからこのくらいにしとこう＾＾；


冗談はさておき

株揃えだけでも3～4種類あるし、それ以外でも根切り排土機etcいろんな管理機があるから

農家は選択肢が広がっていいだろう！

さらに完成度も高いしね＾＾！

あ、製品の問い合わせはウチにお願いします。

直接してもらっても構いませんが

エラブのあっくんのBlog見ました！

と言っていただければ、多少サービスがあるかもしれません・・・


おまけ

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どう見てもクボタです。

本当にありがとうございました。



あーあと、昨日のパンはひろりん作のようです。

噂の新聞に掲載されたやつでしょうか？

どうりで…(笑)
  

昨日の一発目の画像が

あまりにもリアルすぎたため

いつもよりもアクセス数、コメント数が少ないように感じた

あっくんです、こんばんわ！


今日は、ハーベスターの実演会に行って来たよ。



いつもは松元機工のMCH-15を使ってるんだけど

今回は、MCH-30-Wの100馬力を見させてもらった。

感想はというと、デカイ！（笑

冗談はさておいて、オレ的感想を言わせてもらえば

いい点

・足が速い

・ローラーがメッチャいい！！！（土がつきにくい）

・サイドカッターがついてる（好みが別れるところ）

・クロップリフターにサイドギャザーがついている（液漏れ防止ならぬキビ逃げ防止板＾＾；）

※クロップリフターについてる鉄板の説明がむずい(´_ゝ｀)


よくない点

・重い（土壌がよくない場合、埋もれそう＾＾；）

・キャタピラーの幅が広い（狭いトコだとキビを踏みつけそう）

・幅が広い（クロップリフターでキビ痛めそう）

・吸い込み（キビの状態がよくなかっただけかもしんない）

・ローラーに変な板溶接してた（コレいらね。草が絡まる原因だから）

・サイドカッターのせいで逆に短いキビが残る


わからない点

・燃費（初日だったため、計れてない）

・アクセル全開にした場合の処理能力の高さ


全体的に見て、エラブには合わないかもしんない。

でも、上記に書いたように、ローラーの変更（これは超オススメ）、

あと好みでサイドギャザー、サイドカッターを取り付けるってのがいいかも。

オレだったら、ローラーだけ換えるかな～。

※あくまでもオレ的判断です。実際検討されてる方がいましたら

現物にて確認の方をよろしくお願いします。


おまけ

100人乗っても大丈夫！

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早いもので、星は明日で生後1ヶ月になる。

そのため、1ヶ月検診たるものがあるらしく、ワイフと義妹は沖縄へと旅立ってしまいました。

土曜日まで、一人暮らしになるから

どうハッスルしてやろうか？Ψ（｀∀´)Ψヶヶヶ

と思ってはいるものの、外見通りマジメなあっくんなため、予定通りBlogの更新です。


タイトルの通り、また新聞に載ってしまいました。

てか、隠し撮りやんけ！！！(*`∞´)



言われるまで、気づかなかったよ。。。

ったくもう、事務所通してくれないと困るなー（´・ω・｀）

※今日の南海日日新聞。

さて、どこに載ってるでしょう？？？

答えは、一番下。


話を戻して、先日、ジャガイモの仕上げ機の実演会をやりました。



写真ではコの字型に機械を並べてるけど、一直線やかぎ型など好きな形に並べることができる。


スタートはコチラから。




ブラシの間を通る際、土が落とされる。






中はこんな感じ





ブラシはジャガイモの土の付き具合で交換する。

交換はものすごく簡単。1個数秒で出来るよ（笑


ここで選別をする。





ローラーの速度はダイヤルにて調整可能。


んで、コンベヤーで上まで上がり、フレコンへ。






それぞれが別々なため、必要な物を選択することが出来る。

例えば、フレコンじゃなく、サンテナかごに入れたい場合は

コンベヤーなしで、選別ローラーの降り口にサンテナかごを置いてもいいと思う。


ついでにこれは





ジャガイモのハーベスター（乗用型掘取機）ですね。


ご覧になりたい方、実演したい方は、コメントもしくは、メール、または電話ください。

場所は、知名町屋者です。

昨日の恵みの大雨の後の泥がつきまくったジャガイモを機械で磨くと楽だろうな～（笑


気になる答えは



後ろ姿・・・。

だから気づかなかったのさ～。

顔見たいって人は過去記事探してくれって！！！


おまけ



どう見ても憎しみこもってます(；゜；∀；゜；）

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昨日もちょっと紹介したんだが

今までとは違って、シンプルなコックピットが売りのこのモデル。

価格も他のクラスよりリーズナブルな設定になってる。







うーん、KUHNのロータリーもかっこいいなぁ～（笑


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こないだのメンテで女性読者が大幅に減少してる気がするあっくんです、こんばんわ！


さて、今回はさとうきび管理作業機の紹介をしよう！





エラブで初のキャビン仕様の乗用型薬液噴霧器。

製造元は、松元機工。

ホント、この会社は、国産にしては非常に完成度が高いものを作ってるよな！



もちろんクーラー付き。





すごく操作しやすいし、視認性も高い。





こちらは、旧型（と言ってもこれでも十分なんだけど笑）。

新型と旧型の違いはいくつかある。

足場、フックの追加、薬液タンクの材質、アームの角度の変更etc

ちなみに薬液タンクは250㍑×2の大容量。

背が高いから、成長したキビでもノープロブレム！

その割りには、安定してるんだよなー。

これなら、マスクもいらないし、快適に作業ができる。

重いタンクを背負ったり、長いホースを引っ張ったりしなくていいから、いいよね！


おまけ



かっこよすぎ（爆

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たまにはマジメな話でもしようかと（笑

トラクターに乗ってる人には、ためになる話かもしんないけど

乗らない人には、全く関係ない話（爆

タイヤの目がなくなって牽引力を上げるために、水を入れる人がいます。

結論から言うと、これはやめたほうがいいです。

こちらを見て欲しい。



これは世界的ベストセラーにもなった、マッセイ・ファーガソンの394H。

未だに人気を誇るトラクター。

4駆にしないと走らないって言うから、バラしてみると・・・







ドライブシャフトがねじり切れてる・・・。

これは、本来なら滑るところが、水を入れてるせいでグリップしてしまい

焼きが入った太いシャフトをもねじり切ってしまう。

実は、オレが知ってるだけでも3台目。

それも必ず、デフの方で切れる。

強度的には何ら問題がないのは間違いない。

なぜなら、タイヤに水を入れてる人しかならないから！

このシャフトだけでもかなり高価なので、タイヤの目がなくなったら

水は入れずに、早目の交換をオススメします。

もちろん交換は当店にて！！！

ちなみに、デフの方に、切れてしまったのが残ってます。

これがまた、取りにくいんだわ（´・ω・｀）

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あいにくの雨。

今日は昨日に比べると、いくらかいいけどね。

場所は県道からちょっと上がった高台にあります。



見晴らしもよく、県道沿いからもよく見えるし、亀徳（徳之島一番の繁華街）から近いので

場所的にはかなりいいんじゃないかな。



今回のキャンギャルですね。（マッセイ・ファーガソン　88馬力）

挨拶なんかもさすが社長婦人てな感じでした。

そういえば、千賀かほる？さんの歌を歌ってたなぁ～。

あまりの美声のためか、みなさん酒に歌に酔ってました（笑


おまけ

徳之島の方言は、エラブに比べると早口なので

話してる内容すら分からんtt

おまけに『ちょー、ちょー』言ってるし(笑

これはオレの地元でも言ってる『ちゃ』と同じ扱いなんだろうか！？

もし同じであるんなら、

『ちゃ』も『ちょ』もあるんだったら『ちゅ』もあるんじゃないか！？

と仮説を立て、検証してみた。



























赤ちゃん用語になってしまった(*´ー｀)＝３  

まず、ニューホランド。



これはイギリス製で100↑ps。

オレ的にはフロントフェンダーが素敵。

他社の同じクラスと比較すると比較的価格は安い。

キャビンは広々と快適空間があるが、他社と比べるとちゃちい。

キャビンの広さは人それぞれの好みじゃないかな！？

広く感じたい人もいれば、すぐ手元で操作できるように回りにあったほうがいいという人もいると思う。

フォグランプは少な目。これはオプションで追加が可能なのか、それともこれで十分なのかは不明。



ジョン・ディア



これはドイツ製。同じく100↑ps。

ニューホと同じくフロントフェンダーが素敵。（どっちが先につけたかは分からんが）

内装ももちろんだが、外観も第2次世界大戦の時に世界最強とも謳われたドイツ軍の

戦車タイガーを彷彿させるような造り。

だからレバーやパネルが戦車っぽく感じたんだけど、言い方を変えれば古いとも言えるかも。

ジョン・ディアの最高にいいところは、キャビンが横（というより斜め）に倒れることだろう。

もうちょっと分かりやすく説明するとトラックはキャビンが斜め前に倒れるじゃない。

それが斜め横になった感じ。

国産、外国産のキャビン付のトラクターでキャビンが倒れるのはジョン・ディアだけ。

整備を最優先した＝工賃が安くすむ画期的な機能ともいえよう。

価格はニューホとマッセイの中間くらいかな。


マッセイ・ファーガソン



フランス製。同じく100ps↑。

最近、フランス製が熱い！

昔はイタリア製が熱かったんだけどな。

このクラス最強のパフォーマンスを魅せる。

当然、他社と比べるとちょっと高め。

エンジンはパーキンス社製。壊れにくく、オーバーヒートしにくいという優れ物。

このモデルからマフラーがフレーム沿いに立つようになった。

目の前にマフラーがあるのって何かうざいよね。。。（笑

ライトとフォグランプで夜でもすごく明るいのが○。

内装は、すごくいい。すぐ手元にいろんな機能がついてた。

手前にあるのは、子供用のトラクター。かわいかったな！



番外編

韓国のトラクター（デドン）

画像はなし（笑

キャビン付で40～60psくらい（だったはず）

昔、クボタと業務提携してたらしく、色といい造りはクボタに似てた。

型式認定番号の認可がやっとおりたらしく、公道を走れるのは3種類しかない。

価格は国産の20～30％OFFなんだけど、もともと国産が高すぎ（笑

これからの（も）農業はいかに経費を削減できるか

が課題になる中で、安いトラクターや農機具は魅力的かも。

ちょっと気になったんで、担当者に色々質問していく中で分かったのが

部品の供給網がしっかり構築されてないっぽい。

これから台数が増えれば、おのずとして解決されていくだろうが

機械は必ず壊れる物なので、まだ難があるとこかな～。

それさえ解決されれば、新興勢力になるだろうな。

だけど、韓国の乗用車も入ってきてはいるけど、ほとんど見たことがないんけど（爆



まとめ

トラックや乗用車に比べて、進化の過程が遅い農機具業界。

最新のグレードが高いマッセイ・ファーガソンには、キャビン自体にエアサスがついてるらしいんだが

これもトラック業界に比べると遥かに遅い。

オーディオなんかは、あるメーカーは未だにテープだし（爆

標準装備で最低CD、普通でチェンジャーやMD付、オプションでTVやHDDがあってもいいのにな。

まぁ～後付けで対応はできますが。。。

メーター類もデジタル化しないとなー。

いろいろつけていったら、価格が上がってしまうのは当然なんだけど

そこはメーカー側にコストパフォーマンスがんばってもらって

いい物を安く作って欲しいな。

オレとしては、もっともっと進化して、ある設定をしたら、自動的（ハンドル操作なし）でまっすぐ

進むトラクターの出現を待ってるんだが（笑

いつのことになるやら・・・。


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